Konflikten i Mellanöstern och stängningen av Hormuzsundet – som enligt regeringen orsakar kraftiga störningar på de globala energimarknaderna – märks redan på svenska bensinmackar, i industrin, jordbruket och transportsektorn, uppgav statsminister Ulf Kristersson vid tisdagens presskonferens.

– Det påverkar Europa mindre men ändå påtagligt. Och det påverkar Sverige väsentligt mindre än de flesta länder i Europa just nu, sade Ulf Kristersson (M).

Han underströk att Sverige befinner sig i ett bättre läge än många andra länder, bland annat tack vare ett robust energisystem med kärnkraft, vattenkraft och förnybar el.

– Vi har fossilfri el, först av kostnadsskäl, sedan av klimatskäl och nu också av säkerhetspolitiska skäl. Det är en historisk investering som man knappt kan överskatta värdet av just nu.

Tidig varning för flygbränsle

Det tydligaste beskedet från presskonferensen var att Energimyndigheten bedömer att det finns en viss risk för brist på flygbränsle – och att regeringen nu utfärdar en tidig varning.

Energiminister Ebba Busch (KD) var noga med att skilja på olika typer av brist: fysisk brist, när det helt enkelt saknas bränsle, och ekonomisk brist, när priset blir så högt att efterfrågan minskar kraftigt.

– Det bedöms finnas viss risk för brist på flygbränsle. Det inträffar när det finns konkret och tillförlitlig information om att en händelse sannolikt kommer att resultera i avsevärd försämring av försörjningssituationen, förklarade Busch.

Ingen motsvarande tidig varning utfärdas för bensin och diesel, betonade ministern.

Råd till resenärer

För privatpersoner som planerar flygresor – särskilt utanför Europa – rekommenderar regeringen att hålla sig informerad om föränderliga förutsättningar och se över sitt reseskydd och sin reseförsäkring.

– Det är inte en rekommendation om att avstå från resor, sade Busch.

I Sverige och Norden finns omfattande raffinaderikapacitet som bygger på Nordsjöolja, vilket ger ett visst skydd. Men om konflikten drar ut på tiden kan läget försämras även här.

Effekter som redan syns

De höga priserna på flygbränsle har redan påverkat marknaden. Antalet inställda avgångar har ökat, raffinaderier i Europa ökar sin produktion och fysiska transporter av flygbränsle omdirigeras. I bland annat Italien har lokal brist uppstått på ett par flygplatser, vilket tvingat fram prioriteringar av avgångar.

– Sverige har god försörjning av flygbränsle. Även om det i förlängningen kan påverkas om det här blir utdraget eller förvärrat, sade Busch.

Regeringen uppger att den arbetar med en beredskapsgrupp på regeringskansliet, nära samarbete med ansvariga myndigheter och internationell koordinering. Ytterligare åtgärder kan komma att aviseras löpande.