Vad som räknas som en ”äldre bil” ligger i betraktarens ögon. Kör du en ÖV4, världens äldsta Volvo, får du nu se upp. Här kommer Vabis, Sveriges första bil åkande – i en trygg och begränsad hastighet.
Sveriges första bil är snart ute på vägarna igen. Efter att ha stått stilla sedan 1989 är det dags för den första svensktillverkade bilen, Vabis, att rulla igen, med ingen mindre än Sveriges första astronaut, Christer Fuglesang, bakom ratten.
Målet med körningen är att museiklenoden, som under många år varit en del av Tekniska museets utställning, ska rulla minst tio meter för egen maskin. Provkörningen sker den 1 juni vid museiparken, men kommer även att visas upp stillastående vid Gärdesloppet under världsmiljödagen den 5 juni.
Stillastående sedan 1920-talet
Ingenjören Gustaf Eriksson på Vagn AB i Södertelge fick i slutet av 1800-talet det hedersamma uppdraget att tillverka Sveriges första bil. År 1898 stod landets första automobil med förbränningsmotor klar för provkörning. Bilen, som aldrig rullat några längre sträckor, har funnits i Tekniska museets samling sedan 1927 och har fram till nyligen stått i Maskinhallen.
Med hjälp av entusiaster i Aros Motorveteraner i Köping har nu den gamla B-motorn från 1902 och övrig mekanik i bilen renoverats under ett års tid. Bland annat har man nu lyckats få Vabis specialkonstruerade planetväxelsystem att fungera. Man har också försökt lösa kylningen av motorn, som var ett problem man aldrig lyckades lösa när bilen först konsturerades, och inte heller nu. Därför kan bilen endast rulla korta sträckor på egen hand innan motorn överhettas.
Läs även: Här är oligarkernas lyxiga miljardbåtar - misstänks tillhöra Putin
