M sågar regionens hantering av pendeltågen: ”Varit kaos”

Den 30 december rapporterade Dagens Nyheter att allt fler stockholmare väljer att åka kollektivtrafik istället för bil. Trafikregionrådet Jakop Dalunde (MP) sa då till tidningen att han tror att anledningen är för att pendeltågstrafiken börjat fungera bättre.

– Vi har haft laserfokus på pendeltågen, sa han.

Men Moderaternas oppositionsregionråd Kristoffer Tamsons ifrågasätter nu bedömningen. På onsdagen delade han en bild på X som visade en avgångstavla full av inställda tåg.

”Frukta icke du av nedskärningar och misskötsel hårdade Stockholmspendlare. Det vänstergröna trafikregionrådet har i DN just stolt deklarerat att allt fungerar bra och att man har ’laserfokus’ på just pendeltågen”, skrev Tamsons.

Tamsons menar att pendeltågssituationen fortfarande är kritisk.

”Pendeltågssituationen är fortfarande allvarlig. Kundnöjdheten ligger på cirka 60 procent för 2025, och hårt arbetande stockholmare kan inte lita på att de kommer i tid till jobbet”, skriver han i en kommentar till Bulletin.

Fler inställda turer än förra året

Tamsons håller inte med om Dalundes tidigare bedömning att pendeltågstrafiken fungerar bättre.

”Inte alls. Punktligheten är fortfarande väldigt låg och antalet inställda turer är fler än samma period förra året. Hans stoltserande är anmärkningsvärt när de drog in 640 000 avgångar i kollektivtrafiken, har höjt priserna och inget verkar ha blivit bättre”, skriver han.

Reducerad trafik – återgår på lördag

Pendeltågstrafiken har varit kraftigt reducerad på grund av snöovädret. Trafikverket har hållit en höjd beredskap, vilket innebär att tågoperatörerna måste köra färre avgångar än normalt.

Den reducerade trafiken gäller på linje 41 och 43. Vissa pendeltåg är inställda mellan Tumba och Upplands Väsby samt mellan Kallhäll och Handen, enligt SL.

SL räknar nu med att pendeltågstrafiken ska kunna gå som vanligt igen från och med lördag, rapporterar Mitt i Stockholm. Det är en tidigare prognos än vad som tidigare meddelats.

Tamsons anser att Region Stockholm inte varit tillräckligt förberedd.

”Alldeles uppenbart inte särskilt förberedd. Denna vecka har det varit kaos i busstrafiken, kaos i pendeltågstrafiken, kaos på lokalbanorna och kaos i tunnelbanan”, säger han.

Tamsons: Dalunde bör ”bege sig ut i verkligheten”

På frågan om vad regionen borde göra annorlunda säger Tamsons att konstruktivt samarbete med Trafikverket krävs, och att det ”extremt kostsamma” nödavtalet måste bort.

”Resenärerna behöver dessutom tillförlitlig information så att de kan planera sina resor. Jag tycker Dalunde bör sluta med fantasirika DN-intervjuer och istället bege sig ut i verkligheten och fråga våra pendeltågsresenärer om de håller med honom, exempelvis Anne som uppgav att hon var tvungen att flytta från Södertälje för att få behålla sitt arbete”, skriver han till Bulletin.

Dalunde: Situationen bättre än tidigare

I den tidigare DN-intervjun framhöll Dalunde att pendeltågstrafiken haft stora problem tidigare, men att situationen förbättrats sedan Region Stockholm bytte operatör.

– Vi hade en operatör som inte levererade och en betydande andel av förseningarna var vårt eget fel. Till slut sade vi upp avtalet och tog in en ny operatör. Sedan dess har mängden förseningar minskat drastiskt, sa han till tidningen.

Dalunde menade också att vagnparken nu underhålls bättre, vilket lett till ökad trafik.

– För den gröna omställningen är pendeltågen helt avgörande. När de fungerar bättre så känner fler tillit och då väljer fler bort bilen, sa han.

På frågan om ytterligare åtgärder svarade Dalunde att regionen ”städat framför egen dörr” och att man har åtgärdat de frågor som ligger inom deras ansvarsområden.

Bulletin har sökt Jakop Dalunde för en kommentar om Tamsons kritik, men hänvisas till Trafikverket.

Bulletin har även sökt Trafikverket.