På tisdagen presenterade språkrören Amanda Lind och Daniel Helldén en tredelad plan för att få fler svenska hushåll att byta från fossilbil till elbil – med siktet inställt på landsbygden och låg- och medelinkomsttagare.

– Elektrifieringen av transportsektorn är avgörande för att Sverige ska klara klimatomställningen och minska hushållens sårbarhet för höga bensin- och dieselpriser. Därför ska alla ha råd att byta till elbil, säger Amanda Lind (MP) enligt ett pressmeddelande.

Förslaget består av tre statligt finansierade delar. Hushåll på landsbygden ska kunna få en förstärkt leasingpremie, med målet att göra det möjligt att leasa elbil för under 1 500 kronor i månaden. Stödet riktas till både låg- och medelinkomsttagare, där de med lägst inkomster får mest – enligt partiet upp till 2 000 kronor i månaden.

Utöver det vill MP införa en nationell elbilsbonus för köp av både nya och begagnade bilar. Premien ska vara störst för billigare modeller och kan uppgå till 60 000 kronor per bil. Landsbygdsbor får dessutom 10 000 kronor extra i stöd.

Den tredje delen handlar om laddning – partiet vill sänka elskatten på laddning av elfordon och pausa effektavgifter som påverkar elbilsladdning. Hur stor prissänkning det skulle innebära för enskilda hushåll framgår inte av förslaget.

MP motiverar förslaget med att elektrifieringen av den svenska fordonsflottan bromsat in, något partiet lägger på regeringen.

– Regeringen har tagit bort elbilsbonusen och samtidigt lagt 57 miljarder kronor på att göra bensin och diesel billigare. Resultatet är att elektrifieringen bromsar in för första gången någonsin i Sverige, säger Daniel Helldén (MP) i pressmeddelandet.

Partiet uppger att offensiven skulle ge nästan fyra gånger så många hushåll tillgång till stöd jämfört med dagens politik. Den totala prislappen för skattebetalarna redovisar Miljöpartiet inte.