Facebook noscript imageMyndighetens larm: Ryska GPS-störningar ”allvarlig säkerhetsrisk”
Myndighetens larm: Ryska GPS-störningar ”allvarlig säkerhetsrisk”
Enligt Transportstyrelsen drabbas civila flygplan dagligen av GPS-störningar som spåras till ryskt territorium. Foto: Erik Simander/Janerik Henriksson/TT
Enligt Transportstyrelsen drabbas civila flygplan dagligen av GPS-störningar som spåras till ryskt territorium. Foto: Erik Simander/Janerik Henriksson/TT

Dagliga GPS-attacker i Östersjöområdet spåras till ryskt territorium och drabbar nu flygplan över hela Sverige. Transportstyrelsen varnar för allvarlig säkerhetsrisk i luften.

Transportstyrelsen tar nästan dagligen emot larmrapporter från flygplan som drabbas av GPS-attacker över Sverige. Störningarna kommer från ryskt territorium och har under 2024 intensifierats dramatiskt.

Attackerna sker genom ”spoofing” där falsk positionsinformation skickas ut, och ”jamming” som blockerar GPS-signaler helt. Inledningsvis drabbades endast östra luftrummet över Östersjön, men nu täcker störningarna stora delar av Sverige.

– På senare tid har störningarna ökat både rent geografiskt och i omfattning. Nu förekommer störningarna inom ett större område både över vatten och landområden i Sverige, säger Andreas Holmgren, enhetschef på Transportstyrelsen i ett pressmeddelande.

Kritisk infrastruktur hotas

GPS-attackerna drabbar inte bara luftfarten utan hela samhällets kritiska infrastruktur, inklusive sjöfart och andra navigationssystem.

– Det här är allvarligt och det är en säkerhetsrisk för den civila luftfarten, inte minst med tanke på störningarnas omfattning, varaktighet och karaktär, säger Holmgren enligt pressmeddelandet.

Sverige larmar internationellt

I juni lämnade Sverige tillsammans med Finland, Estland, Litauen, Lettland och Polen en gemensam klagoskrift till FN:s luftfartsorgan ICAO. Inlagan pekar ut Ryssland som källa till störningarna som bryter mot internationell luftfartsrätt.

ICAO har krävt att Ryssland stoppar attackerna omedelbart, men störningarna har istället ökat. Frågan ska nu föras vidare till ICAOs Generalförsamling i höst, enligt Transportstyrelsen.

Cecilia Aspegren

Journalist och biträdande redaktionschef. Har du nyhetstips? Mejla mig gärna: cecilia.aspegren@bulletin.nu