Trots att priset på både Brent- och råolja har fallit märks inte prisfallet i någon större utsträckning på bensinstationer runt om i Sverige, detta på grund av den svenska kronans svaga värde mot den amerikanska dollarn. Sett till i våras har priserna på drivmedel dock varit relativt låga – men den glädjen ser ut att bli kortvarig.

Den första oktober, på lördag, höjs skatten på bensin och diesel med 1,31 kronor per liter. Detta sedan den tillfälliga skattesänkningen den första maj slutar verka. Sett till måndagens pris skulle skattehöjningen innebära att en liter bensin kostar 20,34 kronor och en liter diesel 25,37 kronor.

Politikerna tycker till

Höjda elpriser i kombination med höga drivmedelspriser har inneburit att frågorna varit mycket aktuella under valet 2022. Flera partier från högerblocket har gått till val med att sänka reduktionsplikten till EU:s miniminivå på sex procent. I dagsläget har Sverige en reduktion på 30,5 procent på dieseln samt 7,8 procents reduktion av bensin, enligt Carup.

Sänks reduktionsplikten öppnar det för framtida prissänkningar, där dieseln skulle kunna bli cirka fem kronor billigare per liter och bensinen en krona billigare. Samtidigt skulle en sänkt reduktionsplikt även innebära att Sverige ökar sina koldioxidutsläpp – vilket är orsaken bakom att flera förespråkar en höjd reduktionsplikt i stället.

Frågan om sänkta drivmedelspriser sedan skattesänkningen slutat verka har även det varit en aktuell fråga. I och med det förväntade regeringsskiftet kan även så bli fallet eftersom tre av fyra partier från det blågula blocket har förespråkat kraftiga skattesänkningar. Moderaterna vill se en sänkning av dieselpriset med fem kronor, samtidigt som Kristdemokraterna ser en sänkning på nio kronor och Sverigedemokraterna på tio kronor.

Läs även: Efter fiaskovalet: Tunga centernamn kräver styrelsens avgång