Politisk ilska när Bolt tar över stora delar av Stockholms färdtjänst
Appbaserade taxibolaget Bolt blir förstahandsval för färdtjänstresor i 16 av Region Stockholms 32 upphandlingsområden. Företaget vann upphandlingen med lägsta pris men beslutet möter kritik från Vänsterpartiet som ifrågasätter bolagets arbetsvillkor och vill undersöka möjligheten att överklaga.
Från den 1 april 2027 ska Bolt köra färdtjänst i stora delar av Stockholmsregionen, däribland innerstan, Hägersten, Enskede, Bromma, Vällingby, Solna och Sollentuna. I flera områden bedöms företaget kunna stå för upp till hälften av resorna.
Det blir Bolts första uppdrag inom svensk färdtjänst. Företaget har erfarenhet av liknande verksamhet i bland annat Nederländerna och ska även börja köra färdtjänst i Uppsala i november.
Vänsterpartiet reagerar kraftigt på beslutet. Oppositionsregionrådet Anna Sehlin (V) anser att regionen inte bör anlita bolag vars affärsmodell enligt henne bygger på pressade ersättningar och långa arbetspass för förarna.
– Det är skandalöst att Region Stockholm vill göra affärer med ett företag som Bolt. Jag vill inte ha gigbolag i vår region, säger hon till Mitt i.
Partiet undersöker nu om upphandlingen kan överklagas. Vänsterpartiet anser att regionens krav inte i tillräcklig grad säkerställer goda arbetsvillkor och kvalitet för resenärerna.
Uppfyller kraven
Region Stockholm försäkrar samtidigt att samtliga företag som tilldelats avtal uppfyller de obligatoriska arbetsrättsliga kraven. Dessa omfattar bland annat lön, semester, arbetstid och ersättning för övertid och obekväm arbetstid i nivå med kollektivavtal för taxiförare.
Det var det lägsta jämförelsepriset bland anbud som klarade samtliga obligatoriska krav som avgjorde rangordningen. Regionen framhåller också att de nya avtalen innehåller skärpta möjligheter att följa upp trafiken och kräva åtgärder vid brister.
Bolt försvarar sin satsning och uppger att företaget är väl förberett för uppdraget. Sverigechefen Lina Dahlander framhåller att färdtjänsten ställer höga krav på punktlighet, trygghet och bemötande.
För resenärerna innebär förändringen inte att de måste börja använda Bolts app. Färdtjänstresor ska även fortsättningsvis beställas via Region Stockholms växel. Det är transportföretaget som tilldelas resan som förändras, inte bokningssättet.
Gäller i två år
Taxi Stockholm och Cabonline, som under de senaste tre åren har utfört merparten av färdtjänstresorna i regionen, får också fortsatta uppdrag. Taxi Stockholm blir förstahandsval i bland annat Jordbro, Tyresö och Ekerö medan Cabonline får motsvarande ställning i exempelvis Huddinge, Nacka, Täby och Södertälje.
Totalt lämnades tolv anbud i upphandlingen. Åtta företag tilldelades ramavtal för färdtjänst, sjukresor och tjänsteresor med taxi. Avtalsspärren löper till och med den 2 november 2026 och kontrakten kan tecknas när de formella förutsättningarna är uppfyllda.
De nya avtalen är planerade att gälla i två år med möjlighet till förlängning i ytterligare sammanlagt två år. Upphandlingen har ett sammanlagt takvärde på sju miljarder kronor.
