
Vid en pressträff på måndagen presenterar Tidöpartierna åtgärder man vidtar mot höjda energi- och drivmedelspriser. Däribland sänker man skatten på diesel och bensin. – Vi går fram med ett stärkt elstöd, säger statsminister Ulf Kristersson och tillägger att Sveriges befolkning kommer att kompenseras för januari och februari månad.
På pressträffen med samtliga partiledare för Tidöpartierna säger statsminister Ulf Kristersson att man under de snart fyra år som partierna styrt Sverige sett en sänkning av bränslepriserna, trots att världsmarknadspriset nu stiger till följd av konflikten i Mellanöstern.
– Hade den gamla reduktionsplikten och de gamla skatterna fortsatt gälla så hade priset idag vid pump varit fem kronor högre än det är just nu, säger han.
Statsministern hänvisar till att omvärldsläget även påverkar gaspriserna som i sin tur sätter elpriserna i flera europeiska länder. Något som också påverkar de svenska priserna i framför allt syd.
– Allt det här påverkar just nu och det kan också påverka svensk ekonomi i fortsättningen, säger Kristersson.
”Stärkt elstöd”
Kristersson säger att man nu vidtar åtgärder för att hjälpa folks privatekonomi och sänka kostnaderna.
– Vi går fram med ett stärkt elstöd, där ersättning alltså ges till hela landet. De höga elpriserna som har gällt under januari och februari kommer vi att kompensera för. För en familj i en eluppvärmd villa kommer det att handla om mellan 1 000 och 2 000 kronor.
– Därutöver kommer vi att sänka skatten bensin och diesel till EU:s miniminivå. Så att de som är beroende av bilen för att köra barn till träning eller till jobbet ska få ekonomin att gå ihop.
Åkesson: ”Rätt och riktigt”
SD:s Jimmie Åkesson pekar på att drivmedelspriserna i förra valet var en viktig fråga för många väljare.
– Vi har då lovat att vi ska sänka drivmedelskostnaderna politiskt på det sätt som går att göra. Dels därför att det är rätt och riktigt att göra det i ett land med så stora avstånd som vi har och där behovet av bilen är påtagligt i väldigt stora delar av landet.
– Men det är också en inflationsdämpande åtgärd att sänka drivmedelskostnader, tillägger Åkesson.
Öppnar för ytterligare sänkning
Skatten på bensin och diesel sänks till EU:s miniminivå den 1 maj till den 30 september. Att gå ner till EU:s miniminivå innebär i praktiken ungefär 1 kr/liter för bensin vid pump inklusive moms 40 öre/liter för diesel, säger SD-ledaren under pressträffen.
– Det är alltså det vi kan göra här och nu, säger Åkesson.
Han tillägger emellertid att man också är redo att ansöka till EU-kommissionen om att sänka skatten för drivmedel med ytterligare tre kronor per liter under de fem månaderna.
– Ser vi en situation där det fortsätter att vara så pass höga prisnivåer så är det vår uppfattning att då ska vi, om vi får det här tillståndet, också sänka skatten ytterligare förbi EU:s miniminivå, säger Åkesson.
Högkostnadsskydd och sänkt elskatt ligger kvar
Vad gäller elstödet ger energi- och näringsminister Ebba Busch ytterligare detaljer om exakt vad det innefattar. Hon säger att det man föreslår är ett nytt tillfälligt el- och gasstöd för hushåll utöver det högkostnadsskydd som tidigare presenterats.
Ersättningen kommer att grunda sig i varje hushålls månadsförbrukning i januari och februari i år. Någon ansökan för att ta del av det kommer inte att krävas.
Tidigare anslag för energistöd förstärks med 2,4 miljarder kronor i vårbudgeten. Högkostnadsskyddet och sänkningen av elskatten för resterande delar av året ligger kvar.
Det elstöd som presenteras under måndagen går emellertid inte till företag utan enbart hushåll.
– I det här läget så går det till hushållen, säger Ebba Busch och tillägger att man inte utesluter ytterligare åtgärder.
Ersättning för klimatomställning
På pressträffen presenterar också Simona Mohamsson (L) ”nya satsningar för klimatomställningen”. Bland dessa presenteras en ny ersättning till myndigheter för att välja fossilfria och elektriska alternativ vad gäller fordon och maskiner.
– Att använda fossilfritt bränsle och elektriska drivlinor är idag oftast förknippat med en merkostnad. Därför inför vi nu ett stöd som kompenserar statliga myndigheter för merkostnaden när de väljer bort fossilfria drivmedel. Det gör att omställningen kan ske ännu snabbare utan att det går ut över myndigheternas kärnuppdrag.
Texten har uppdaterats.