Bilsajten Carup var först med att rapportera om att Transportstyrelsen kan inleda en utredning baserat på privata tips om en körkortsinnehavares alkoholkonsumtion.

Nyheten kommer efter att en bild fått spridning i sociala medier som ska föreställa ett brev från Transportstyrelsen. Där står det att myndigheten har fått in uppgifter om att mottagaren ”konsumerar stora mängder alkohol och kan utgöra en trafikfara”.

Vidare står det att uppgifterna kommer från en privatperson och att Transportstyrelsen kan komma att inleda en utredning gällande mottagarens förutsättningar för innehav av körkort. Däribland genom begäran av läkarintyg eller att man skickar ärendet till socialnämnden för utredning.

Läs även: Transportstyrelsen kan begära ut journaler – utan samtycke

Transportstyrelsen bekräftar

I ett mejlsvar till Bulletin bekräftar Transportstyrelsen att man kan inleda utredningar om att dra in en persons körkort baserat på privata tips om dennes alkoholkonsumtion.

”Det stämmer att Transportstyrelsen ibland påbörjar ett utredningsärende utifrån uppgifter som kommer från en privatperson. Bakgrunden finns i lagstiftningen, framför allt i 5 kap, 2§ i körkortsförordningen (1998:980)”, skriver Åsa Bergqvist, enhetschef på myndigheten.

Hon fortsätter:

”Får vi in information om att en privatperson är att anse som olämplig som körkortsinnehavare gör vi alltid en bedömning om det är rimligt att vidare utreda ärendet eller om det ska avskrivas.”

Kan det också handla om anonyma tips?

”Ja, vi gör ingen annan bedömning beroende på om anmälaren är anonym eller inte. Personer har rätt att vara anonyma och det är innehållet i själva anmälan som bedöms.”

Om en utredning inleds på dessa grunder, vad kan ni vidta för åtgärder då?

”När vi får den här typen av information värderas den alltid för att säkerställa att det inte handlar om andra orsaker till att vi får in en anmälan än just trafikfaran. Och om vi beslutar att titta närmare på ett ärende begär vi alltid in ett yttrande från körkortsinnehavaren så att vi får dennes bild angående uppgifterna. Yttrandet spelar stor roll i vår bedömning.

”Ärendet avgörs av att vi antingen avslutar ärendet utan åtgärd eller förelägger körkortsinnehavaren att komma in med ett läkarintyg. Vi återkallar inte körkortet på endast en anmälan om olämplighet. Det krävs alltså mer.”

Kritiken: ”Angiveristat”

På sociala medier är det många som riktar kritik mot Transportstyrelsen i samband med de nya uppgifterna. En som också är kritisk är Lena Nerhagen vid Högskolan Dalarna, som har forskat kring trafiksäkerhet ur medicinskt hänseende.

– Är det en angiveristat som vi ska ha? säger hon till Carup.

Transportstyrelsens Åsa Bergqvist:

”Vi uppmanar inte personer att meddela oss om att körkortsinnehavare är olämpliga på annan grund än att de utgör en trafikfara. Jag vill poängtera att vi alltid gör en bedömning i det enskilda fallet.

”När det gäller anmälningar som kommer från privatpersoner tittar vi alltid på dessa med ett stort mått av försiktighet. Just för att säkerställa att vi ser en potentiell trafiksäkerhetsrisk och inget annat.”

Skandal med PEth-tester

Nyheten om hur Transportstyrelsen kan agera på tips från privatpersoner kommer i kölvattnet av myndighetens kritiserade förfarande där svenskar har fått sina körkort återkallade baserat på så kallade PEth-prov, vilka mäter alkoholkonsumtion.

Proven har tagits från patienter som sökt vård för exempelvis högt blodtryck, hjärtflimmer eller yrsel, varpå läkare skickat in dem till Transportstyrelsen som med proven som grund beslutat om återkallelse av körkort.

Transportstyrelsens metod har fått hård kritik från experter och läkare. Flera pekar på att ett enskilt PEth-värde inte kan avgöra ifall en person lider av alkoholmissbruk.

En som tycker att myndigheten nu måste ändra sina rutiner är Olle Lundin, professor i förvaltningsrätt.

– De har i sin iver gått för långt, det kanske är en välmenande iver, men det står inget i lagen om ens privata alkoholkonsumtion, säger han till Carup.

Läs även: Nu tar de strid mot Transportstyrelsen i körkortsskandalen

Läs även: Så fungerar Transportstyrelsens kritiserade blodprov