<div> <div class="standard-markdown grid-cols-1 grid [&amp;_>_*]:min-w-0 gap-3"> <p class="font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]">Antalet inskrivna arbetslösa hos Arbetsförmedlingen minskar med omkring 18 000 personer jämfört med februari 2025. Arbetslösheten ligger på 6,8 procent. Minskningen drivs helt av personer som varit utan arbete i högst sex månader, medan gruppen som varit arbetslös i minst 24 månader i stället växte. – Världsläget är återigen instabilt med ovissa konsekvenser, säger Eva Samakovlis, analysdirektör på Arbetsförmedlingen.</p> </div> </div>

<p>Totalt var drygt 360 000 personer inskrivna som arbetslösa vid utgången av februari, jämfört med drygt 378 000 under samma period föregående år. Av dessa var knappt 199 000 öppet arbetslösa och drygt 161 000 deltog i program med aktivitetsstöd. Ungdomsarbetslösheten bland 18–24-åringar sjönk från 8,1 till 7,4 procent, vilket motsvarar en minskning med omkring 4 000 personer.</p>

18 000 färre arbetslösa jämfört med i fjol 

Långtidsarbetslösa ökar trots lägre arbetslöshet

<p>Vänsterpartiets EU-parlamentariker Jonas Sjöstedt vill införa ett förbud mot privatflyg i hela EU. Enligt Sjöstedt står världens tio procent rikaste för hälften av alla utsläpp, och privatflyg är en av de värsta formerna av klimatskadlig lyx. Han förespråkar i stället en storskalig satsning på tågförbindelser i Europa. ”I mitt Sverige är det slut på miljardärernas gräddfil”, skriver Sjöstedt på Facebook.</p>

<p>I en debattartikel i <a href="https://www.expressen.se/debatt/debatt-hur-ska-ni-losa-detta-teodorescu-mawe/?fbclid=IwY2xjawQeO_9leHRuA2FlbQIxMABicmlkETA1WVpxUVhtWjgwa05lTm9Yc3J0YwZhcHBfaWQQMjIyMDM5MTc4ODIwMDg5MgABHlJj4yx8QiUdiEqd8Zlt2qYR3upVejQ8j-m81pYI68BhRF0-4ZXrGEe7fNZc_aem_J3nyF17SqGRfljlj3258JQ" target="_blank" rel="noopener">Expressen</a> skriver Sjöstedt att de mest förmögna bär ett oproportionerligt stort ansvar för klimatutsläppen. Han menar att privatflyg är ett tydligt exempel på den ojämlikheten.</p>

Anders Henrikson / Creative Commons Attribution 2.0

Sjöstedt: ”Slut på miljardärernas gräddfil” • V-profilen vill stoppa privatflyg

Vänsterpartiet kräver EU-förbud mot privatflyg

<div> <div class="standard-markdown grid-cols-1 grid [&amp;_>_*]:min-w-0 gap-3"> <p class="font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]">Konflikten mellan USA och Iran har fått oljepriset att stiga kraftigt och skapat oro på de globala marknaderna. Iran har i praktiken stängt Hormuzsundet, en av världens viktigaste transportleder för olja och gas. Bulletin har talat med fem forskare för att reda ut hur kriget påverkar svensk ekonomi, globala leveranskedjor och hushållens plånböcker. – Krig är ju inte bra för ekonomin, säger Ola Olsson, professor i nationalekonomi vid Göteborgs universitet, till Bulletin.</p> </div> </div>

<div>
 Ola Olsson, professor i nationalekonomi vid Göteborgs universitet, beskriver ett avvaktande läge på marknaderna.
</div>

Bulletin intervjuar framträdande forskare • Stor genomgång • Inflation, räntor, oljepriser och hushållens ekonomi 

Så påverkar kriget svensk ekonomi

<p class="font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]">Det gröna stålbolaget Stegra meddelade i november att det ytterligare kapitalbehovet för anläggningen i Boden uppgick till omkring 10 miljarder kronor. Den siffran har mer än fördubblats i kontakter med finansiärer under 2026, enligt flera källor till Dagens Industri. Bolaget har angett ett behov på över 20 miljarder kronor. – Det är fullkomligt oseriöst. Kaosartat, i princip, säger en investerare till Di.</p>

<p>Stegras styrelseordförande Shaun Kingsbury preciserade i november beloppet till ungefär 1 miljard euro i en intervju med Dagens Industri.</p>

Investerare om Stegras nya siffror: ”Fullkomligt oseriöst” • Uppges behöva över 20 miljarder