Allt fler personer väljer elbil framför bensin- eller dieseldrivna bilar. Men bristen på laddstolpar gör att fler framöver kan komma att välja bort elbilen.

Elbilsflottan ligger idag på 320 000 fordon, idag finns det ungefär 14 000 laddstolpar i Sverige.

Laddningsmöjligheterna ser olika ut beroende i vilken del i landet du befinner dig i. I Stockholm, Skåne och Västra Götalands län finns flest laddstolpar.

”Ingen vill ta ansvar”

Riskerna är att folk väljer bort elbilar eller kör laddhybriden på bensin, vilket gör att klimatnyttan uteblir, enligt Carl-Erik Stjernevall.

– Möjligheten att ladda blir allt sämre nu när antalet elbilar ökar snabbt. Varken samhället eller branschen verkar vilja ta ansvar för att lösa laddfrågan, säger Carl-Erik Stjernvall, hållbarhetsansvarig på M Sverige i ett pressmeddelande.

Utmaningar

Carl-Erik Stjernevall säger att ett problem med de publika laddstolparna är byråkrati för de som parkerar vid en samfällighet. Enligt Stjernevall sätter Lantmäteriet käppar i hjulet för omställningsarbetet genom gammaldags byråkrati förenat med oproportionerligt höga kostnader.

– Det krävs stora satsningar i laddnätverket. Elbilar ska inte vara en möjlighet bara för dem som bor i eget hus och enkelt kan ladda hemma, elbilen måste vara lika tillgänglig för alla och det är den inte idag, säger Stjernvall.

Läs även: Anslag till elbilar höjs till samma nivå som migrationsbudgeten