En torsdag i början av juli tog Mona färdtjänsten från sitt trygghetsboende till centrala Mölndal. Hon skulle handla och uträtta ärenden och rörde sig mellan några butiker i stan.

Väl inne i en butik skulle hon betala och märkte då att kortet saknades.

Hon ringde först en väninna, som dock inte kunde komma. Därefter vände hon sig till färdtjänsten, som hon rest med i 20 år.

Enligt Mona skickades ingen skjuts. Hon fick beskedet att de inte kunde hjälpa henne eftersom hon inte kunde betala på plats. Hon föreslog att bilen först skulle åka förbi väninnan så att hon kunde låna pengar, och därefter köra henne hem.

Det skulle räknas som två resor, något färdtjänsten enligt henne inte gick med på. Hennes sista förslag var att få resan på faktura, men inte heller det fungerade.

Normalt sker betalningen på plats i bilen, kontant eller med kort. Mona hade ingen av delarna tillgänglig.

– Att de kan låta en gammal människa inte komma hem. Jag har haft färdtjänst i 20 år och aldrig varit dem skyldiga någonting, så det kunde de inte skylla på, säger hon till Mölndals-Posten.

Kommunen och Västtrafik tolkar avtalet olika

John Tjernström är enhetschef för kund- och kontaktcenter i Mölndals stad, där färdtjänsten ingår. Han menar att det inträffade inte borde ha kunnat ske.

– Det får ju inte gå till så. Självklart ska man inte bli stående och inte få sin färdtjänst, säger John Tjernström.

Enligt honom sköts bokningarna av Västtrafik, som Mölndal samordnat färdtjänsten med. Han säger att kunder ska ha rätt att få resan på faktura och att Västtrafik i akuta fall ska hjälpa till med det.

– Det ska de kunna lösa åt henne. Jag kan inte svara på hur deras process ser ut, men det står i vårat avtal, säger han.

Mer komplicerad blir bilden hos Västtrafik. Presskommunikatören Lars Jönsson säger att resenären i undantagsfall kan få resan på faktura, men att det inte är någon självklarhet och något som måste göras upp med föraren. Vid själva bokningen, som sker per telefon, går det inte att bestämma att betalningen ska ske via faktura.

– Allting beror på avgörandet mellan resenären och föraren, säger Lars Jönsson.

Han förklarar att vissa resor körs av taxibolag på uppdrag av Västtrafik, och att dessa bolag själva bestämmer om de kan hantera en faktura.

– Om det taxibolaget inte har den rutinen så har de rätt till att säga att de inte kan köra. För det är dem som bestämmer över det, inte Västtrafik, säger han.

Tjernström står fast vid att Västtrafik enligt avtalet ska genomföra resan även när resenären inte kan betala. Skillnaden i besked kan enligt honom bero på att parterna tolkat avtalet olika.

– Vi behöver utreda varför vi tolkar det här på olika sätt, säger Tjernström.

Flera personer hjälpte henne

Under tiden Mona väntade fick hon hjälp av flera personer. Hon fick en bulle och kaffe på ett bageri. En kvinna ville betala för taxi. En väktare stannade kvar hos henne.

– Han sa att jag släpper inte dig förrän jag vet att du kommer hem. Han hade ingen anledning att hjälpa mig, men han prioriterade det, säger hon.

Hon vet inte vilka personerna var men vill tacka dem.

– På den tiden jag satt där träffade jag tre änglar som inte visste vem jag var men som ändå hjälpte mig. Det är ju fantastiskt, säger Mona.

Väninnan kunde till sist komma och ge henne skjuts hem.