Funktionen innebär att den som söker kan rangordna resultaten efter utsläpp precis som man gör efter pris, rapporterar nyhetsbyrån AP. Avgångarna under medianvärdet markeras i grönt.

Enligt företaget bygger uppskattningarna på en kombination av olika data från Europeiska miljöbyrån (EEA) och mer specifik information som inhämtas från flygbolagen och andra datakällor. Uppskattningarna baseras på sådant som resans längd, flygplanets ålder och modell, samt flygplanets hastighet och höjd under resan.

Ingen hänsyn tas däremot till vilken riktning flygplanet färdas i, vilket kan påverka bränsleförbrukningen, eller huruvida flygplanet använder biobränslen.

Resor med flera mellanlandingar innebär ofta större utsläpp än direktflyg, men inte alltid. Enligt Google kan ett mer bränslesnålt flygplan ha mindre utsläpp på en resa med flera stopp än ett äldre flygplan som flyger direkt.

Flyget står för en liten andel av växthusgaserna som släpps ut – mellan två och tre procent – men den siffran väntas vara tre gånger högre i mitten av det här århundradet.

Läs även: Sydkorea tvingar Google att betala miljardböter

Läs även: Google/Youtube: Vi berättar alltid varför kanaler stängs ner