I förra veckan sköts den hotande tågstrejken upp och sedan dess har parterna förhandlat. På måndagsförmiddagen kom parterna överens om ett nytt avtal.
– Jag är glad över att vi till slut kunnat nå en lösning som är godtagbar för både arbetsgivare och medarbetare inom spårtrafiken, säger Pierre Sandberg.
På måndagsförmiddagen kom beskedet att parterna Almega Tågföretagen och facket Seko kommit överens om ett nytt avtal och strejkhotet eliminerades.
– Nu löser vi detta med en progressiv ersättningsmodell – där kompensationen till medarbetaren blir högre ju närmare arbetsdagen ändringen görs. Förutom att kompensera den enskilde medarbetaren, ökar incitamentet för tågoperatörerna att minimera förekomsten av sena schemaändringar, säger Pierre Sandberg, förbundsdirektör på Tågföretagen i ett pressmeddelande och fortsätter:
– Vår bransch har utmaningar som vi behöver lösa tillsammans med våra fackliga motparter. Därför är det bra att Seko tar sitt ansvar och blåser av en strejk som hade fått mycket stora konsekvenser för både individer och näringsliv. Nu har vi alla möjligheter att tillsammans fortsätta arbetet för en attraktiv och hållbar bransch.
Facket: Kompromisser
Enligt fackförbundet Seko har det handlat om att nå kompromisser som båda parter kan vara nöjda med.
– Man ska komma ihåg att förhandlingar handlar om att hitta kompromisser. Motpartens krav på försämringar är borta, samtidigt som vi fått igenom en del viktiga förbättringar för våra medlemmar och öppningar för framtida lösningar. Exempelvis har vår motpart ställt krav på att våra medlemmar ska jobba tre av fyra helger i stället för varannan helg som idag. Vidare har vår motpart ställt krav som skulle öppna för mer osäkra anställningar, säger Sekos avtalssekreterare, Ulrika Nilsson i ett pressmeddelade.
Läs även: Kritiskt dygn för att undvika tågstrejk
