Stockholms ikoniska parkeringshus Parkaden står inför en tuff framtid när miljözon 3 införs vid årsskiftet. Trots att hälften av de 665 platserna har laddmöjligheter riskerar garaget att bli halvtomt – bara elbilar kommer att släppas in, rapporterar Mitt i.
Fastighetsbolaget Hufvudstaden, som äger den kulturmärkta byggnaden från 1965, ser med oro på framtiden. Beslutet att införa miljözon klass 3 i city kommer att stänga ute alla fossildrivna fordon – även laddhybrider.
”Tidsramen för införandet är för snäv. Det hade behövts mer tid för verksamhetsutövare och dem som behöver ta bilen till city att ställa om”, förklarar Karl Palm, chef för affärsutveckling vid Hufvudstaden i ett mejl till Mitt i.
Garaget har redan anpassat sig genom installation av 325 laddplatser, men andelen elbilar är ännu för låg för att fylla huset. Som en del av omställningen har företaget även installerat åtta snabbladdningsuttag dedikerade till Taxi Stockholm.
Det kulturhistoriska värdet komplicerar situationen ytterligare. Parkaden blåklassades 2007 för sina unika arkitektoniska detaljer, inklusive det innovativa sloping floor-systemet och den karakteristiska fasaden med stora siffror.
– Ur ett kulturhistoriskt perspektiv är det viktigt att garaget kan fortsätta användas till det som det var tänkt, understryker Malin Myrin, chef för Stadsmuseet kulturmiljö till Mitt i.
Enligt Joakim Hallander, tillförordnad enhetschef för bygglov Norrmalm Östermalm, krävs troligen inget bygglov för installation av ytterligare laddstolpar, såvida det inte påverkar byggnadens brandskydd.
Hufvudstaden avböjer att kommentera de ekonomiska konsekvenserna men bekräftar att de arbetar med att utveckla nya tjänster för att möta framtidens behov.
Det översta planet har redan genomgått en transformation och inhyser idag en padelanläggning – en förändring som godkändes trots byggnadens skyddsstatus.
