Nykomlingen i Formel 1-cirkusen Miami i USA betalar inget extra för att arrangera loppet 2022. De arrangerar loppet tillsammans med Internationella Formel 1-förbundet, FIA. Annars är det Monaco som betalar det minsta beloppet för att få arrangera det klassiska stadsloppet sista söndagen i maj. Där betalar arrangören ungefär 141 miljoner kronor, listar tyska sajten Sport.

Dyraste racen går av stapeln i Saudiarabien 27 mars och i Azerbajdzjan 12 juni och kostar arrangören ungefär 516 miljoner kronor vardera.

Två raceländer ligger inte i kalendern för 2022, Qatar och Kina, men de har dyra kontrakt med F1.

Formel 1 säsongen 2022

Här är listan på när racen körs och hur mycket arrangören får betala per race.

20 mars, Bahrain – ungefär 422 miljoner kronor

Bahrain International Circuit och kontraktet sträcker sig till 2022.

27 mars, Saudiarabien – ungefär 516 miljoner kronor

Jeddah Corniche Circuit och kontraktet sträcker sig till 2025, men från och med 2023 planeras tävlingen att genomföras i Qiddiya.

10 april, Australien – ungefär 328 miljoner kronor

Albert Park Circuit och kontraktet sträcker sig till 2023.

24 april, Imola, San Marino – ungefär 188 miljoner kronor

Autodromo Enzo e Dino Ferrari och kontraktet sträcker sig till och med 2025.

8 maj Miami, USA – debuterar i samarbete med FIA

Miami International Autodrome och kontraktet sträcker sig till och med 2031.

22 maj, Spanien – ungefär 234 miljoner kronor

Circuit de Barcelona-Catalunya och kontraktet sträcker sig till 2026.

29 maj, Monaco – ungefär 141 miljoner kronor

Circuit de Monaco och kontraktet sträcker sig till och med 2021, men nu förhandlar man om 2022 och banan finns med i kalendern.

12 juni, Azerbajdzjan – ungefär 516 miljoner kronor

Baku City Circuit kontrakt till och med 2024.

19 juni, Kanada – ungefär 282 miljoner kronor

Circuit Gilles-Villeneuve och kontraktet sträcker sig till och med 2029.

3 juli, Storbritannien – ungefär 234 miljoner kronor

Silverstone Circuit och kontraktet sträcker sig till 2024.

10 juli, Österrike – ungefär 234 miljoner kronor

Red Bull Ring och kontraktet sträcker sig till och med 2022.

17 juli, Frankrike – ungefär 206 miljoner kronor

Circuit Paul Ricard kontrakt till och med 2022.

31, juli, Ungern – ungefär 375 miljoner kronor

Hungaroring och kontraktet sträcker sig till och med 2027.

28 augusti, Belgien – ungefär 206 miljoner kronor

Circuit de Spa-Francorchamps och kontraktet sträcker sig till och med 2022.

4 september, Nederländerna – ungefär 282 miljoner kronor

Circuit Park Zandvoort och kontraktet sträcker sig till och med 2023.

11 september, Italien – ungefär 234 miljoner kronor

Autodromo Nazionale di Monza och kontraktet sträcker sig till och med 2024.

25 september, Ryssland – ungefär 469 miljoner kronor

Sothi Autodrom 2022, 2023 till 2025 på Igora Drive Circuit i St Petersburg.

2 oktober, Singapore – ungefär 328miljoner kronor

Marina Bay Street Circuit och kontraktet sträcker sig till och med 2028.

9 oktober, Japan – ungefär 234 miljoner kronor

Suzuka International Racing Course, och kontraktet sträcker sig till 2024.

23 oktober, Austin, USA – ungefär 234 miljoner kronor

Circuit of The Americas kontraktet gick ut 2021, men finns i kalendern 2022. Förhandling pågår.

30 oktober, Mexiko – ungefär 234 miljoner kronor

Autódromo Hermanos Rodríguez och kontraktet sträcker sig till 2022.

13 november, Brasilien – ungefär 234 miljoner kronor

Autódromo José Carlos Pace och kontraktet sträcker sig till och med 2025

20 november, Abu Dhabi – ungefär 375 miljoner kronor

Yas Marina Circuit har kontakt till 2030.

Utanför tävlingskalendern 2022

Kina – ungefär 469 miljoner kronor

Shanghai International Circuit kontrakt till 2025.

Qatar – ungefär 516 miljoner kronor

Losail International Circuit kontrakt till och med 2031.

Läs även: Hamilton: ”Ge fansen pengarna tillbaka”