Miljöpartiet anser att efterlevnaden av miljözoner är för dålig. Samtidigt medger de att polisen har för mycket arbete med den grova brottsligheten, och därför vill de flytta bötfällningen av bensin- och dieselbilar till p-vakter.
Miljöpartiet har tröttnat på att många bilförare struntar i miljözonerna i Göteborg och Stockholm och kör bensinbil trots förbud. I ett pressmeddelande meddelar de att de vill ge p-vakter möjlighet att bötfälla bilförare som kör bensin- eller dieselbil.
Stockholm har ett par miljözoner där bara utsläppssnåla bilar eller elbilar får köra. I Göteborg planeras en liknande zon.
- Vi behöver skapa en stad där luften är frisk att andas överallt, säger Lars Strömgren (MP), trafikborgarråd Stockholms stad.
Miljöpartiet menar att miljözonerna halverat utsläppen men att det inte är tillräckligt.
– Var femte fordon som kör på Hornsgatan har egentligen inte rätt att vara där. Det är orättvist att så många kommer undan med att bryta mot reglerna och försämra luften för alla andra på gatan, säger Lars Strömgren (MP), trafikborgarråd Stockholms stad.
I dag är det polisen som ska kontrollera efterlevnaden av reglerna men allvarligare brottslighet upptar mycket av deras tid så arbetet blir eftersatt. Därför kräver nu Miljöpartiet att trafikförordningen ändras.
– Sveriges städer måste kunna bekämpa luftföroreningar utan att riskera att skapa merarbete för Polisen. Det här är ett sätt att avlasta Polisen och samtidigt se till att de som kör på bensin och diesel faktiskt följer miljözonerna, säger Lars Strömgren (MP), trafikborgarråd Stockholms stad.
– Jag tror att alla partier ser att Polisen har ont om resurser. Från Stockholms sida vill vi att Polisen ska ha så bra förutsättningar som möjligt att prioritera den grova brottsligheten. Här tror jag att regeringen och Stockholms politiker är helt överens, säger Lars Strömgren (MP), trafikborgarråd Stockholms stad.
Läs även: Karl Hedins ärende måste bli granskat
