Prischock för dem som kör elbil, den slutsatsen presenterar Stockholms Handelskammare i sin nya prognos. I dagsläget ser det ut som att de som kör elbil kommer att tvingas betala mer för drivmedel än vad de som kör bensin- och dieselbilar gör.

– Vi ser en riktig kostnadssmocka framför oss för dem som kör elbil, man kommer behöva vara oerhört försiktig med när och hur man laddar för att undvika de högsta kostnaderna, säger Carl Bergkvist, näringspolitisk expert på Stockholms Handelskammare, till tidningen Carup.

Rörliga elavtal

För dem som har rörliga elpriser ser vintern dessutom ut att bli betydligt dyrare än vad den var ifjol. Priserna kan bli mer än tre gånger högre, vilket innebär att en normalvilla beräknas få elräkningar på cirka 85 000–95 000 kronor för vinterhalvåret, menar Stockholms Handelskammare.

Beräkningarna, som grundar sig i aktuella terminspriser, tyder på att en kilowattimme kommer att kosta över sju kronor i januari för dem som är bosatta i elprisområde tre och fyra. Men även i december närmar sig siffran 6,50 kronor per kWh.

– Priserna vi redovisar är snittpriser för respektive månad. Det innebär att det finns tillfällen när elen är dyrare och elen är billigare. Har du ett rörligt avtal, inte att förväxla med timprisavtal, så är detta priset du kommer att få betala. Har du timprisavtal finns mycket att vinna på att ladda bilen på natten, säger Carl Bergkvist.

Dyrare än diesel och bensin

I runda slängar drar de flesta elbilar över två kWh per mil på vintern, samtidigt som det under kortare sträckor går åt mer ström endast för att värma upp bilen. Milpriset för att köra elbil sett till elpriset kan därmed bli 15–20 kronor per mil för elbil i vinter. I dagsläget ligger bensinpriset och cirkulerar kring 19 kronor litern, vilket innebär att en bensinbil i genomsnitt kostar 13 kronor per mil i bränslekostnad.

De flesta elbilar drar över två kWh per mil på vintern. Vid kortare körningar går det åt ännu mer ström för att värma upp bilen. Bensinpriset ligger just nu under 19 kronor per liter, vilket innebär att en genomsnittlig bensinbil kostar 13 kronor per mil i bränslekostnad.

Timprisavtal kan dock bli lösningen för dem som vill kapa de värsta kostnadstopparna. Rådet blir därmed att ladda på natten.

– Jag rekommenderar alla att säkerställa att bilen eller laddaren är inställd på smart laddning så man inte startar en laddning när elen är som dyrast. Det är inte osannolikt att vi får kostnadstoppar där elpriset blir tiotals kronor, särskilt under de kallaste vinterdagarna när vi vanligtvis importerar el från kontinenten. Att ladda sin bil då är ett privatekonomiskt experiment jag inte rekommenderar någon att försöka sig på. Vissa dagar ska man kanske helt avstå från att koppla in laddsladden, säger Carl Bergkvist.

Läs även: 25 000 fler patienter i vårdköer varje månad