<p>2027 införs EU:s nya utsläppshandelssystem vilket enligt vissa bedömare kan leda till markant högre priser på diesel och bensin. I ett mejlsvar till Bulletin skriver regeringskansliet vad det nya systemet kan betyda för svenska konsumenter.</p>

<p>Systemet – som går under namnet ETS 2 – innebär en gemensam prissättning inom EU i de sektorer ”där utsläppsminskningarna på många håll i unionen varit otillräckliga”, skriver regeringen i sin <a href="https://www.regeringen.se/contentassets/990c26a040184c46acc66f89af34437f/regeringens-klimathandlingsplan--hela-vagen-till-nettonoll-skr-20232459.pdf">klimatplan</a>. Om tre år kommer systemet att föras in i Sverige vilket bilsajten <a href="https://carup.se/darfor-kan-branslet-stiga-till-40-kr-litern/">Carup</a> tidigare har rapporterat om.</p>

”För att undvika ett alltför stort prispåslag vid systemets inträde finns dock ett inbyggt pristak”, skriver regeringskansliet. Foto: Fredrik Sandberg/TT

• ”Kostnadsmässiga konsekvenser för företag, hushåll och andra användare” • ”Inbyggt pristak”

Denna artikel är endast för prenumeranter

Välkommen att prenumerera på Bulletin. Då får du tillgång till hela artikeln och allt vårt exklusiva innehåll. Välj din prenumeration och bli en del av Bulletins community idag.