SD kräver inspektörer för snöröjning
Sverigedemokraterna vill se hårdare tag mot slarvande snöröjare i Stockholm genom särskilda inspektörer och vite. Partiet föreslår nu en ny budget där cykelvägar prioriteras sist till förmån för stadens äldre och bilister.
Sverigedemokraterna presenterar i sin skuggbudget för 2026 en plan för vad de kallar en äldrevänlig snöröjning. Partiet vill att halkbekämpning och plogning ska prioriteras där äldre personer ofta rör sig, såsom i anslutning till vårdcentraler och äldreboenden.
Gabriel Kroon, gruppledare för partiet i stadshuset, betonar vikten av att förhindra fallolyckor.
– Det säger sig självt, när en äldre person faller kan den skada sig ganska allvarligt, säger Gabriel Kroon till Mitt i.
Partiet vill även se en genomgripande förändring av hur staden prioriterar olika trafikslag under vinterhalvåret. Enligt SD läggs det i dag för mycket resurser på cykelvägar på bekostnad av bilvägar.
– Cykelvägar ska prioriteras sist. Miljöpartiet har prioriterat cykeln i allt för hög utsträckning, trots att det är det färdmedel som används minst under vintern, säger Kroon.
Krav på vite och inspektörer
För att säkerställa att entreprenörerna sköter sitt uppdrag föreslår partiet att särskilda snöröjningsinspektörer införs. Dessa ska ha till uppgift att kontrollera att plogningen sköts korrekt, särskilt i villaområden där boende riskerar att bli isolerade av snömassor.
– Det är uppenbarligen svårt att få entreprenörer som alltid gör rätt för sig. Då är det viktigt att Stockholm tar ut vite, så att de skärper till sig. Det måste vara mer piska på entreprenörerna, säger Kroon.
Partiet föreslår att inspektörerna ska rekryteras bland före detta anställda inom trafikförvaltningen. Om snön inte är undanröjd inom ett dygn efter att den fallit kräver partiet att entreprenören ska betala ett vite till staden.
Motstånd från styret i staden
Förslaget möter hård kritik från Miljöpartiet, som för närvarande styr över trafikfrågorna i Stockholms stad. Trafikborgarrådet Lars Strömgren betonar att den nuvarande ordningen, där gång, cykel och kollektivtrafik prioriteras, är baserad på en tydlig logik. Han menar att prioriteringen bidrar till att hålla vägarna öppna för alla.
– De som cyklar är väldigt samhällsnyttiga och bidrar till att avlasta för andra trafikanter, säger Lars Strömgren.
Han ifrågasätter även den ekonomiska hållbarheten i Sverigedemokraternas budgetförslag och kallar det för oseriöst.
– Det blir de facto en besparing som skulle påverka vår möjlighet att bedriva snöröjning, säger Strömgren.