Polisen körde psykiatripatienter i stället för att hantera brott
Polisen i Västernorrland lade under nio månader 2025 över 1 200 arbetstimmar på att transportera patienter till slutenpsykiatrin i Sundsvall, något som enligt polisen fått konsekvenser för den lokala brottsbekämpningen – särskilt i Örnsköldsvik, visar en granskning av SVT.
Totalt genomfördes 116 LPT-transporter i länet mellan januari och september. Av dessa utfördes 74 av polisen i Örnsköldsvik. Varje transport tar omkring sju timmar, uppger polisen.
– Det är inte ovanligt att Örnsköldsvik lämnas utan polis på grund av de här transporterna. Det drabbar invånarna, säger stationsbefälet Håkan Vedin till SVT.
Polisen är kritisk och menar att regionen i många fall borde ha ansvarat för transporterna. Enligt lagen om psykiatrisk tvångsvård, LPT, ska polisen endast anlitas när patienten bedöms vara farlig för sig själv eller andra.
– Vården använder polisresursen som transportförmåga. Jag har hört uttrycket ”blåljustaxi”, säger Fredrik Nilsson, vakthavande befäl i polisregion Nord.
Flera poliser uppger till SVT att risken för våld ibland överdrivs för att få polisen att ta uppdraget.
– När vi väl genomfört transporten står det ofta klart att polisen inte borde ha kört, säger Håkan Vedin.
Även läkaren Lars Rocksén i Örnsköldsvik, med lång erfarenhet av psykiatrivård, ifrågasätter bedömningarna.
– Det finns en risk att kompetensen är för låg och att det leder till för många handräckningar, säger han till SVT.
Region Västernorrlands politiska ledning säger att problemen inte tidigare lyfts.
– Det är inte meningen att vi ska använda polisen som taxi, säger Kristina Nilsson (S), ordförande i hälso- och sjukvårdsnämnden, och efterlyser bättre dialog mellan regionen och polisen.