USA:s handelsdepartement presenterade i söndags ett förslag om att förbjuda bilar med kinesisk eller rysk teknologi, rapporterar Carup enligt CNN och New York Times. Förslaget motiveras med nationella säkerhetsskäl och kommer att gå ut på remiss i 30 dagar innan president Joe Biden kan utfärda en ny förordning.

– I extrema situationer kan en utländsk motståndare stänga av eller ta kontroll över alla sina fordon som körs i USA, säger USA:s handelsminister Gina Raimondo till journalister under en telefonkonferens, enligt Carup

Förbudet gäller all uppkopplad teknik i bilar, såsom Bluetooth, WiFi och mobilteknik. Raimondo betonar att åtgärden är strikt kopplad till nationell säkerhet och inte handlar om handel eller ekonomiska fördelar.

För svenska biltillverkare som Volvo Cars och Polestar kan beslutet få omfattande konsekvenser. Ett flertal av deras modeller delar teknik med kinesiska bilmärken och tillverkas i Kina.

Volvo Cars presschef Kristin Boldemann Wester kommenterar situationen till Carup:

– Vi går just nu igenom förslaget från USAs handelsdepartement och analyserar vilka potentiella effekter förslaget eventuellt skulle kunna ha för oss och bilindustrin i USA.

Diskriminerar kinesiska företag

Kina har reagerat på USA:s utspel och motsätter sig att det skulle handla om nationell säkerhet och menar att det är åtgärder som diskriminerar kinesiska företag och produkter.

Förbudet är en del av en pågående handelskonflikt mellan USA och Kina. Tidigare har USA infört 100-procentig strafftull på elbilar tillverkade i Kina, och nu trappas spänningarna upp ytterligare.

Vita husets nationella säkerhetsrådgivare Jake Sullivan har uttryckt oro över potentiella cyberhot. Enligt Sullivan misstänks Kina ha kapacitet att manipulera eller störa kritisk infrastruktur i USA genom inbäddad teknologi.

Säkerhetsrisk för Sverige

Bulletin kontaktar Journalisten och Kinaexperten Jojje Olsson från Kinamedia för en kommentar.

Är detta en åtgärd för nationell säkerhet eller en ekonomisk åtgärd?

” Det är både och. USA vill återuppliva sin industrier och har satsat hundratals miljarder på just grön energi genom Inflation Reduction Act. Dessa satsningar skulle hotas om man lät subventionerade kinesiska varor översvämma marknaden till billiga priser än de varor som produceras i USA.”

Vidare skriver Olsson:

”Dessutom är en elbil på många vis att jämföra med en spionapparat på hjul, för den som vill använda elbilden i detta syfte. På samma vis som att Kina skulle kontrollera 5G genom Huawei och få massvis med information genom telenäten, vill USA inte heller att kinesiska företag ska samla in information via den sofistikerade teknologin i elbilar. Därför vill man ha förbud på båda områdena.”

Om det är ett hot mot nationell säkerhet, är kinesisk teknik ett hot mot Sveriges säkerhet också ?

”Utan tvekan är kinesisk teknologi på sina håll ett hot mot Sveriges säkerhetsskäl. Svenska myndigheter har redan förbjudit Huawei i svenska 5G-nätet av denna anledning, och en elbil kan samla in information om såväl användare som omgivning.”

”Dessutom finns det en långsiktig säkerhetsrisk i att göra sig beroende av Kina gällande elbilar, batterier och annat som är viktigt för den gröna omställning. Kina skulle kunna utnyttja denna beroendeställning på samma vis som Ryssland utnyttjade Europas beroende av gas.”