Facebook noscript imageSvensk sjöfart i akut personalbrist – tusentals behöver anställas

Svensk sjöfart i akut personalbrist – tusentals behöver anställas

 n lyftkran hanterar containrar i Stockholm Norvik Hamn utanför Nynäshamn. Foto: Fredrik Sandberg / TT
n lyftkran hanterar containrar i Stockholm Norvik Hamn utanför Nynäshamn. Foto: Fredrik Sandberg / TT

En ny kartläggning från Transportföretagen visar att svensk sjöfart står inför stora bemanningsproblem. Arbetsförmedlingen beskriver en bransch som måste rekrytera tusentals personer de kommande åren, samtidigt som tidigare utbildade inte stannat kvar i yrket. Den försämrade säkerhetssituationen bidrar dessutom till ökade krav på svensk bemanning. – Då behöver fartygen bemannas med personer som är svenska medborgare eller är stadigvarande bosatta i Sverige, det ökar rekryteringsbehoven här, säger arbetsförmedlaren Laila Svedberg Poulsen.

Ekonomibladet rapporterar att arbetslösheten fortfarande är hög i landet, men att sjöfarten samtidigt har stora svårigheter att hitta personal.

Enligt rapporten från Transportföretagen krävs omkring 2 200 nya anställda fram till 2027, främst inom serviceyrken ombord men även i andra funktioner. I materialet framhålls också omfattande pensionsavgångar, vilket förstärker behovet av nyrekryteringar.

Ytterligare ett skäl är att fler svenskflaggade fartyg behövs för att vara en del av totalförsvaret.

Arbetsförmedlingen betonar att Försvarsmakten i ett skärpt läge måste kunna ta fartyg i anspråk, vilket ställer krav på att besättningen är knuten till Sverige.

I rapporteringen nämns dessutom formuleringen “Behöver bemannas”, vilket enligt Transportföretagen speglar situationens allvar, rapporterar Ekonomikollen.

Utbildningar, bristyrken och vägar in

Arbetsförmedlingen lyfter fram att rederier tvingats ta in personal från andra länder eftersom matroser och motormän varit svåra att hitta.

– Matroser och motormän har nästan inte gått att uppbringa eftersom många av dem som går gymnasieutbildningar inom sjöfart inte kommit ut till sjöss efter genomförd utbildning, och en del har valt att inte fortsätta i branschen, säger Laila Svedberg Poulsen.

För den som vill in i sjöfarten krävs ett treårigt gymnasium, sjötid via arbetsgivare eller en yrkesvuxutbildning på 40 veckor. Hon framhåller att erfarenhet från serviceyrken kan underlätta rekrytering.

– Har du erfarenhet från hotell, restaurang eller butik kan det vara en fördel, säger hon.

Arbetsförmedlingen beskriver också hur arbetssökande kan hitta sina första uppdrag.

– Ett sätt kan vara att titta runt på färjerederiernas hemsidor, de erbjuder oftast den utbildning som behövs för att jobba hos dem, säger Svedberg Poulsen.

Samuel Fornäs

Ekonomireporter.

samuel.fornas@bulletin.nu