Priserna för bilprovning har ökat efter att monopolet skrotades, rapporterar Riksrevisionen. Men den bilden är inte helt rättvisande.

De flesta har väl glömt vid det här laget, men fram till nyligen var bilprovningen ett återkommande gissel för svensken. Kontrollstationerna var få, och knappast öppna när vanligt folk hade möjlighet att ta sig dit. När det var dags att besiktiga bilen fanns det inga tider att välja mellan, utan bilägarna fick vackert anpassa sina kalendrar efter bilprovningen.&nbsp;

Kö till bilprovningen år 2000, då nyheterna rapporterade att väntetiden för en besiktningstid var uppemot 30 dagar. Foto: Pontus Lundahl, TT.

Gudmundson: Inte ens Socialdemokraterna vill återförstatliga – så varför inte riva fler monopol?

Bilprovningen blev bättre när monopolet skrotades

Varför envisas politiker med reformer som inte ger resultat? Vetenskapen har faktiskt en teori.&nbsp;

”När vi nu återstartar ekonomin, då ska vi göra det med fokus på gröna jobb”. Det framhävde finansminister Magdalena Andersson (S) när hon presenterade vårbudgeten häromveckan. Det lät kanske imponerande, men innebar i praktiken sådant som att regeringen avsätter tio extra miljoner till ”naturnära jobb”, det vill säga att rusta upp vandringsleder och plocka skräp i naturen.

Finansminister Magdalena Andersson (S) lovar en handfull "gröna jobb" som svar på massarbetslöshet. Foto: Fredrik Sandberg, TT.

Gudmundson: Därför envisas politiker med att genomdriva meningslösa åtgärder.

Fullt sysselsatt med att göra ingenting

En enda resenär som struntade i karantänen. Det var allt som krävdes. Resultatet: 2 700 smittade, flera döda och fem månaders kamp för att bryta smittkedjan.

Vilken roll spelade det att regeringen och statsepidemiolog Anders Tegnell avstod från att diagnosticera utlandsresenärer vid sportlovet förra året? Sverige har varken haft effektiva gränskontroller eller fungerande smittspårning, så det är svårt att säga.

Socialminister Lena Hallengren (S) och statsepidemiolog Anders Tegnell vid Folkhälsomyndigheten, två av arkitekterna bakom den svenska covidstrategin. Foto: Naina Helén Jåma, TT.

Gudmundson: En resenär struntade i karantänen. 2 700 blev sjuka. Smittkedjan tog fem månader att bryta.

Island visar oss Tegnells och regeringens felbedömning

Miljöpartiet jublar över beskedet att Bromma flygplats ska avvecklas. Men hur blev en knutpunkt för mänskliga möten och handel ett politiskt problem som måste åtgärdas? Jo, det ligger i sakens natur.

Tänk dig, för ett ögonblick, att du lever i en perfekt värld. Posten kommer varje dag. Elen strömmar utan avbrott. Tågen går punktligt och törs också stanna i Kumla.

Miljöpartiets Per Bolund kunde inte hålla tillbaka leendet när regeringens besked om Bromma flygplats presenterades. Foto: Anders Wiklund, TT.

Gudmundson: Jag har 99 problem men Bromma är inte ett.