Tesla fortsätter sitt arbete med att utveckla sina fordon till det bättre. Genom att bredda sitt användande av olika typer av batterier i sina elbilar gör man sig allt mer oberoende av kobolt och nickel i sina batterier.

LFP-batterierna som Tesla i början på 2021 introducerade i instegsmodellen av Tesla Model 3, har fått en betydligt viktigare roll i Teslas produktionsvolymer.

LFP-batterier kan bli orsaken till att kobolt och nickel inte längre behövs i Teslas elbilar. Foto:  David Zalubowski/AP/TT

LFP-batterier kan bli orsaken till att kobolt och nickel inte längre behövs i Teslas elbilar.

Hälften av Teslas elbilar är fria från kobolt och nickel 

Satellitbilder visar hur delfiner tränas i Svarta havet för att skydda Ryssland från angrepp. Runt flottbasen vid Sevastopol ska delfiner patrullera för att varna för eventuella angrepp.

<div>
 <a href="https://www.washingtonpost.com/world/2022/04/27/russian-military-dolphins-navy-ukraine/">Satellitbilder från Maxar Technologies</a> visar vad som misstänks vara stridstränade delfiner i Svarta havet.
 
 Tom Arnbom, valexpert på WWF förklarar hur djuren används i militära syften och hur både dykare och ubåtars uppdrag blir betydligt mer riskfyllda med delfiner och sälar i det ryska försvaret.
 
</div>

Satellitbilder visar hur delfiner tränas i Svarta havet för att skydda Ryssland från angrepp. Foto: Maxar Technologies

Satellitbilder visar hur delfiner tränas i Svarta havet för att skydda Ryssland från angrepp.

Experten om stridstränade delfiner: ”Du har inte en chans”

Nato kom till efter andra världskriget den 4 april 1949. Det var tänkt som en militärallians och hade enbart till en början tolv medlemmar. I dag består alliansen av 30 medlemmar, 28 europeiska länder och två nordatlantiska. Utöver utökandet av medlemmar har alliansen även blivit en mer politisk sammanslutning med åren. Något som öppnar upp för Nato att bli mer än en militärallians.

North Atlantic Treaty Organization, även känt som Nato, är alliansen som det pratas om flitigt i svensk media. Kommer det att bli ett svenskt Natomedlemskap eller inte? Kommer Finland att gå med och i sådana fall vad innebär det för oss? En viktigare fråga som inte tas upp lika mycket är vad det faktiskt kan innebära att gå med i en sådan allians.

En rumänsk soldat håller i Nato-flaggan. Foto: Vadim Ghirda/AP/TT 

Ett medlemskap i Nato kan betyda mycket mer än ett inträde i en militärallians. 

Nato – vårt nästa EU?

Bilhistoria kan uppträda i många olika former, men ingen bil är som denna! Ronnie Peterssons första F3-bil ligger nu ute till försäljning tillsammans med flera andra historia fordon.

Förra helgen gick Emilia-Romagnas Grand Prix 2022 i Imola där världens främsta F1-förare slogs om förstaplatsen i det prestigefyllda racet. Någon svensk representant i Formel 1 finns inte för tillfället, men ingen kan väl glömma den legendariske Ronnie Petersson från Örebro som var med och tävlade under 70-talet? 
 Kanske var det Petersson själv som skapade många svenska medborgares stora intresse för snabba bilar? Då har en otrolig möjlighet nu presenterats för dig som vill ha en bit svensk bilhistoria i din ägo.

Ronnie Peterssons första F3-bil. Ett stycke svensk bilhistoria i ljusblå kulör. Foto: Scuderia Falkenberg

Ljusblå, ikonisk och fylld med historia. Här är Ronnie Peterssons första F3-bil Swebe. 

Nu kan du köpa Ronnie Peterssons ikoniska F3-bil 

Vladimir Putins invasion av Ukraina har medfört att finländare och finländska politiker över lag blivit mer välvilligt inställda än tidigare till tanken att Finland ska ansluta sig till Nato. Bulletin har intervjuat tre finländska riksdagsledamöter för att höra deras åsikt om det rådande geopolitiska läget, Nato och det finsk-svenska militärsamarbetet.

Johan Kvarnström från Socialdemokraterna ser allvarligt på den säkerhetspolitiska situationen i Europa. Han förväntade sig inte att Ryssland skulle invadera Ukraina.

Johan Kvarnström från Socialdemokraterna, Saara-Sofia Sirén från Samlingspartiet och Peter Östman från Kristemokraterna. Foto: Juhn Illman

”I Finland följer vi allvarligt med situationen, inte minst för att vi delar en lång gräns med angriparen Ryssland”

Stort stöd för Nato i Finland – viktigt att Sverige är med

Jeremy Clarkson kritiserar självkörande bilar i en debattartikel i tidningen The Sun. Han menar att självkörande fordon inte kan göra samma riskbedömningar som en fysisk förare.

Den tidigare Top Gear-stjärnan Jeremy Clarkson kritiserar självkörande bilar i en <a href="https://www.thesun.co.uk/news/18336445/driverless-cars-pointless-kill-you/">krönika i The Sun.</a> 
 Clarkson tycker att förslagen kring användning av självkörande bilar är bisarr och menar att tekniken i fordonen endast fungerar till 95 procent.

Jeremy Clarkson kritiserar självkörande bilar. Foto: Evan Agostini/AP/TT

Top Gear-stjärnan Jeremy Clarkson kritiserar självkörande bilar i en debattartikel i tidningen The Sun. Han menar att självkörande fordon inte kan göra samma riskbedömningar som en fysisk förare. 

Jeremy Clarkson om självkörande bilar: ”Designade för att döda dig”

Den 18 februari gick ägarbolaget till Bulletin i konkurs och frågorna var många – skulle Bulletin överleva, skulle den gå i graven? Det var många som skrockade om att tidningens era var slut. Som en fågel Fenix stiger Bulletin, med ett nytt ägarbolag i ryggen, ur askan i elden och reser sig starkare än någonsin – alive and kicking!

Tisdagen den 22 mars gick startskottet för Nya Bulletin, där undertecknade, Dan Korn och Tomas Hedlund, fick i uppdrag av ägaren Tino Sanandaji att bygga upp den redaktionella och administrativa organisationen igen. Redan på onsdagen var den nya redaktionen igång med artiklar, ledare, krönikor, analyser med mera. Det ska poängteras att Bulletin aldrig stått stilla, varje dag under konkursen har det publicerats ledare, krönikor och artiklar – men den 22 mars var startskottet för det nya.

Bulletins redaktionschef Tomas Hedlund till vänster och chefredaktör Dan Korn till höger. Montage: Luai Ahmed. Foto: Luai Ahmed och 

Som en fågel Fenix stiger Bulletin, med ett nytt ägarbolag i ryggen, ur askan i elden och reser sig starkare än någonsin.

Bulletin – alive and kicking

Det finns en hel del fördelar med att slippa rulla in på verkstaden för att uppdatera din bil, men också nackdelar som när uppdateringen innebär att du blir helt utelåst från ditt fordon.

Tesla var först med att presentera möjligheten att uppdatera din bils mjukvara trådlöst, nu har allt fler märken, bland annat Volvo, följt exemplet.

För ett fåtal volvoägare har uppdateringen inneburit stora problem. Foto: Volvo Cars

Volvos nya mjukvara har flera fördelar. Bland annat skyddar bilen dig - från dig själv. 

Problem med Volvos mjukvara - förare låses ute från sina bilar

Emmanuel Macron valdes igår om som fransk president med i första ögonblicket imponerande 58,54 procent mot Marine Le Pens 41,46 procent.

Bakom segersiffrorna döljer sig en helt annan verklighet. 48,7 miljoner fransmän var röstberättigade. Av dem avstod hela 28,01 procent, det vill säga 13,6 miljoner fransmän från att rösta. Det högsta röstskolket sedan 1962.

Emmanuel Macron efter söndagens valseger i Frankrike. Foto: Rafael Yaghobzadeh/AP/TT

Bakom segersiffrorna döljer sig en helt annan verklighet. 

Forsne: Macrons seger en Potemkinkuliss

Frågan om ett svenskt Natomedlemskap har aldrig varit mer aktuellt. Sverige är splittrad i frågan om man ska gå med eller inte. Samtidigt som Finland tar ett allt närmare steg mot ett Natomedlemskap, pressas Sverige över vad man själv ska ta för beslut. Vad innebär egentligen ett svenskt Natomedlemskap?

Det har debatterats länge om Sverige ska gå med i Nato eller inte. I och med Rysslands invasion av Ukraina har frågan om ett medlemskap i Nato lyfts till en riktigt het potatis.

Svenska flaggan och Nato-flaggan utanför utrikesdepartementet. Foto: Hans T Dahlskog/TT 

Vad innebär egentligen ett svenskt Natomedlemskap?

Fördjupade analyser av politik, makt, brott och samhälle